10. F-14D Super Tomcat– Mach 2.34
Jika Anda pernah menonton Top Gun, Anda pasti melihat
Tomcat, meskipun mungkin salah satu dari seri sebelumnya. Tomcat F-14D,
dirancang oleh Grumman, jelas merupakan salah satu dari jenis pesawat
militer tercepat.
Mampu mencapai kecepatan di 2,34 mach, pesawat itu dibuat untuk dapat
menghancurkan pesawat musuh pada malam hari. Sementara banyak pesawat
yang hanya diijinkan untuk terbang dalam cuaca yang layak, F-14D bisa
terbang dan menghancurkan dalam semua jenis kondisi. Tidak hanya itu,
selain dapat menyerang pada malam hari dan dalam cuaca yang tidak
terlalu baik, pesawat ini juga mampu menembak sekaligus 6 target pada
waktu yang sama. Tomcat juga bagus untuk mendeteksi pesawat musuh dari
jarak 100 mil.
Penerbangan perdananya pada tanggal 23 November 1987 dari halaman
Calverton Grumman dan prototipe akhir melakukan penerbangan pada tanggal
9 Februari 1990. Tomcat F-14D adalah seri terakhir dari seri F-14 F
yang upgrade dengan perangkat lunak komputer yang jauh lebih handal dan
canggih. Namun, Menteri Pertahanan Dick Cheney menganggap pesawat ini
tidak cukup kompetitif untuk bersaing dengan teknologi modern saat ini
dan membatalkan produksi F-14 tahun 2008.
Apa kabarnya sekarang?
Pada tanggal 10 Maret 2006, Tomcat F-14D pensiun dari dinasnya di
Angkatan Laut Amerika Serikat. Sebelumnya, pada tanggal 8 Februari 2006
ditandai sebagai tanggal terakhir pesawat ini digunakan ketika terlibat
dalam pertempuran di Irak.
Pesawat ini dibangun sebanyak 712 unit, tapi kebanyakan daripadanya
saat ini harus ‘dihukum’ dengan kejam. Tomcat yang masih utuh tanpa
banyak kerusakan mekanis disimpan di Davis-Monthan Air Force Base. Anda
juga akan menemukan banyak model di berbagai lintasan udara dan ruang
museum. Namun yang lainnya sengaja dihancurkan sehingga Iran dan
negara-negara lain tidak akan mendapatkan akses ke sparepart pesawat ini
(dilaporkan 20 unit F-14 di Iran yang masih operasional, dari total 44
unit seluruhnya).
Pada tahun 2007, 23 dari 165 Tomcat sengaja dihancurkan. Biaya
penghancuran pesawat secara benar sekitar $ 900.000, ini setara dengan
sekitar 42% dari biaya total pembuatan Super Tomcat F-14D!.
9. MiG-23 Flogger – Mach 2.35
MiG-23 Flogger dibangun untuk menggantikan MiG-21 Fishbed sebelumnya.
Dibuat dengan mesin yang lebih kuat serta setelan sudut sayap menyapu
yang mampu mengubah variabel seperti kecepatan, waktu lepas landas, dan
waktu pendaratan.
Mereka yang pernah terbang bersama pesawat ini mengatakan bahwa
Flogger adalah salah satu pesawat tempur terbaik yang pernah dibuat dan
relatif mudah untuk diterbangkan.
Meskipun digunakan untuk pertahanan Rusia dengan sistem pelacakan dan
radar inframerah, pesawat ini diakuisisi oleh AS dan berganti nama
menjadi YF-113 dengan beberapa perubahan.
Flogger banyak digunakan oleh Uni Soviet serta Hungaria, Polandia,
Bulgaria, Jerman Timur, dan beberapa sekutu Pakta Warsawa. Negara-negara
seperti Kuba, Korea Utara, India, Mesir, Suriah, dan lain-lain juga
memiliki MiG-23S.
Apa kabarnya sekarang?
Meskipun tidak digunakan sesering itu di masa lalu, MiG-23 tetap
seorang pejuang yang sangat populer di berbagai negara. Sekitar 11.000
unit MiG-23S masih diterbangkan oleh berbagai kelompok angkatan udara di
seluruh dunia, seperti Angola, Ukraina, Sudan, Kazakhstan, dan India.
MiG-23S juga dijumpai di berbagai museum, termasuk Museum Perang Besar
Patriotik di Kiev dan Museum Penerbangan di Beograd.
8. Su-27 Flanker – Mach 2.35
Uni Soviet menciptakan Su-27 Flanker untuk menyaingi supremasi udara
AS dengan F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon-nya. Mampu terbang dengan
kecepatan 2,35 mach, Flanker menjadi pesawat tempur paling tangguh pada
masanya.
Rancangan akhir Su-27 selesai pada tanggal 20 April 1981. Flanker
banyak mencatat rekor, termasuk kecepatan take-off dan tertinggi dalam
mendaki ketinggian. Meskipun merupakan proyek Rusia, negara-negara lain
seperti Vietnam dan Cina sangat tertarik dalam memproduksi Flanker
dengan versi mereka sendiri, tapi ini biaya yang harus dikeluarkan
sangat menawan : $ 180 juta!.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini Anda akan menemukan Su-27 Flankers tetap terbang dan masih
digunakan militer. Meskipun Uni Soviet telah menjadi sejarah, Rusia
masih memiliki 449 pesawat yang aktif, Belarus memiliki 19 unit, dan
Ukraina 74 unit. Selain negara-negara ini, AS, Ethiopia, Indonesia dan negara lain juga memiliki beberapa pesawat ini. Saat ini, pesawat tersebut dijual dengan harga sekitar $ 5 juta. Berminat!
7. F-14 Tomcat – Mach 2.37
Angkatan Laut Amerika Serikat sedang mencari seorang petarung jangka
panjang dan Grumman memiliki jawabannya: F-14. Dilengkapi dengan setelan
sudut sayap yang dapat diubah dan kapasitas bahan bakar besar, pesawat
ini memang jempolan. Dengan kemampuan menembakkan rudal ke pesawat musuh
dari lebih dari 100 mil, menjadi sangat berguna untuk melindungi kapal
induk yang dari diserang dari udara.
Setelah Uni Soviet bubar tahun 1990-an, Pesawat ini diturunkan
kemampuannya hanya untuk serangan darat terbatas dan kemampuan yang
diinstal sebelumnya tidak lagi dibutuhkan. Hari ini F14 telah digantikan
oleh F/A-18E/F Super Hornet karena meningkatnya biaya pemeliharaan.
Apa kabarnya sekarang?
Tomcat F-14D sudah pensiun pada tanggal 22 September 1996. Misi
militer terakhirnya adalah menjatuhkan bom di Irak pada tanggal 8
Februari tahun yang sama. Karena biaya untuk membangun dan memelihara
F-14 itu terlalu mahal, penciptaan setiap F-14 baru telah dihentikan,
dan tomcat yang masih beroperasi secara perlahan-lahan diturunkan dari
udara. Di AS, Anda tidak akan menemukan F-14 terbang atau melawan
pesawat asing. Sebaliknya, anda akan sering menjumpai mereka di
museum-museum.
Meskipun tak satupun F-14 yang terbang di AS lagi, Angkatan Udara
Iran masih memilikinya ketika AS menghibahkan kepada mereka pada tahun
1976. Sehingga Iran adalah satu-satunya negara selain AS yang
menggunakan pesawat ini.
6. Su-24 Fencer – Mach 2.4
Su-24 Fencer adalah pesawat buatan Soviet yang awalnya dimaksudkan
untuk menyaingi US F-111. Namun Fencer membuktikan bahwa ia jauh lebih
baik, jauh lebih cepat, kecil, ringan, dan lebih kuat daripada F-111.
Bahkan, Fencer sering disebut sebagi pesawat paling berbahaya yang
pernah dimiliki Uni Soviet.
Keunggulan pesawat ini adalah bahwa ia mampu mencapai mach 2,4 pada
ketinggian rendah, sementara tidak banyak pesawat yang mampu
melakukannya. Dibutuhkan ketinggian tertentu untuk bisa terbang pada
kecepatan supersonik. Fencer juga dilengkapi dengan rudal
laser-designators yang mempunyai akurasi lebih baik. Teknologi ini
bersama dengan radar membuat Fencer sangat kuat. Meskipun penerbangan
perdananya pada 2 Juli 1967, secara resmi Fencer diperkenalkan pada
militer tahun 1974.
Apa kabarnya sekarang?
Su-24 Fencers dibangun sebanyak 1.400 unit. Pesawat masih digunakan
oleh AU Rusia serta Ukraina Air Force. Pesawat ini digunakan pada tahun
2008 selama konflik di Georgia. Selain kedua negara tersebut,
tempat-tempat seperti Iran, Aljazair, Irak, Libya, Belarus, dan banyak
negara lain masih menggunakan pesawat untuk militer mereka.
5. F-111 Aardvark – Mach 2.5
F-111 Aardvark mungkin paling dikenal dengan desain modul kokpit
untuk dua awak yang dirancang lepas pada keadaan darurat. Pertama
dirancang awal 1960-an oleh General Dynamics, F-111 Aardvark, meskipun
mempunyai nama yang aneh, Aardvark adalah pembom strategis yang banyak
digunakan pada waktu itu.
Pertama kali mengudara pada tanggal 21 Desember 1964 dan dibawa
bergabung ke militer pada bulan Juli 1967. Tujuan dibangunnya F-111
adalah sebagai interceptor jarak jauh bagi US Navy serta
pesawat pembom Angkatan Udara. Namun kemudian, pesawat hanya bermanfaat
bagi Angkatan Udara sebab ketika berkumpul dan siap untuk dimasukkan ke carrier dek kapal induk Angkatan Laut, mereka dianggap terlalu berat untuk digunakan.
Apa kabarnya sekarang?
Selama Perang Vietnam, F-111 paling banyak digunakan, namun karena
biaya operasional yang tinggi, pesawat ini perlahan dipensiunkan. Hari
ini F-111 Aardvark tidak digunakan di Amerika Serikat. Angkatan Udara
Amerika Serikat berhenti menggunakan pesawat pada tahun 1998. Di AS,
Anda akan menemukan F-111 dipamerkan di berbagai museum, termasuk
California, Illinois, Texas, Alabama, New York, Ohio, New Mexico, dan
banyak tempat lainnya. Australia masih menggunakan armada cukup kecil
dari F-111C, namun negara itu berencana untuk berhenti menggunakannya
pada akhir tahun 2010 dan digantikan oleh F-35.
4. F-15 Eagle – Mach 2.5
Untuk menggantikan F-4 Phantom yang sudah out of date,
Angkatan Udara AS mencari pesawat tempur superior yang canggih dengan
kemampuan jelajah jarak jauh. Pada tahun 1965 permintaan itu dibuat,
hanya tujuh tahun kemudian pesawat itu sudah terbang untuk pertama
kalinya dan bergabung ke militer pada tahun 1979.
McDonnell Douglas, sebuah perusahaan yang dikenal sebagai pembuat
Boeing, membuat pesawat yang memiliki sayap besar dengan kelincahan yang
luar biasa untuk ukuran pesawat sekitar 64 meter panjang dan bentang
sayap 42 kaki itu. Meskipun pesawat lebih besar dari ukuran rata-rata
kebanyakan pesawat tempur, penggunaan titanium serta kompresi mesin jet
yang disesuaikan memungkinkan pesawat mencapai kecepatan Mach 2,5 dalam
waktu singkat. Namun, Eagle hanya mampu melaju sekitar 1,78 mach ketika
dimuati senjata.
Tentu saja seperti kebanyakan pesawat, F-15 Eagle punya berbagai
seri, termasuk F-15A dan F-15D. Model-model baru yang jauh lebih
canggih, dilengkapi dengan radar top-of-the-line, komputer baru, dan
banyak lagi.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini, F-15 Eagle adalah salah satu dari beberapa pesawat pada
yang masih digunakan oleh pasukan AS termasuk Garda Nasional serta
Angkatan Udara. Eagle sering dianggap sebagai salah satu pesawat paling
sukses yang pernah dibuat. Pesawat ini memiliki lebih dari 100 misi
sukses sejak debutnya. Banyak digunakan dalam konflik Timur Tengah di
masa lalu. Dalam perang Irak dan misi untuk Operasi Kebebasan Irak, F-15
telah terbukti sebagai unsur vital bagi keberhasilan dalam perang. Di
luar AS, banyak negara memutuskan untuk tetap menggunakan F-15. Termasuk
Jepang, Israel, dan Arab Saudi.
3. MiG-31 Foxhound – Mach 2.83
Debut penerbangan pertama pada tanggal 16 September 1975, MiG-31
Foxhound dibuat untuk menggantikan MiG-25. Tugasnya mencegat pesawat
asing dengan kecepatan tinggi serta menggagalkan rudal jelajah dan
pesawat yang terbang rendah. Meskipun mirip dengan MiG-25, Foxhound
mengalami perombakan besar. Pesawat dibuat lebih besar dari MiG-25.
Memiliki kemampuan untuk terbang dengan kecepatan supersonik, bahkan di
ketinggian rendah. Pesawat juga telah diberikan mesin baru dengan
kapasitas besar serta sistem pelacakan radar canggih yang membuat
Foxhound jauh lebih handal dan efisien dalam pekerjaannya.
Resmi masuk militer pada tahun 1983, Foxhound perlahan menggantikan
penggunaan MiG-25. Sekitar 400-500 unit MiG-31 diciptakan untuk Rusia
dan Uni Soviet.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini, Rusia, Kazakhstan, dan segera menyusul Suriah mengandalkan
MiG-31. Rusia memiliki sekitar 286 unit yang digunakan untuk tujuan
militer, dengan tambahan cadangan sebanyak 100 unit. Kazakhstan juga
memiliki beberapa Foxhounds, tetapi banyak yang tidak beroperasi, tetapi
negara ini berencana memperbaiki sekitar 10 unit yang akan digunakan
Angkatan Udara mereka. Suriah memang belum memiliki Foxhounds, namun
mereka telah memesan pesawat ini.
2. MiG-25R Foxbat-B – Mach 3.2
Pada tahun 1959, Uni Soviet memfokuskan diri pada penciptaan pesawat
tempur yang bisa mencegat serta digunakan untuk kegiatan pengintaian
sekaligus.
Seperti beberapa pesawat Rusia lainnya, pesawat ini diciptakan untuk
menyaingi pesawat AS seperti Lockheed SR-71 serta North American XB-70.
Pada bulan Maret 1964, MiG-25R Foxbat melakukan penerbangan perdana dan
segera pada tahun 1969, undang-undang ditandatangani untuk memungkinkan
pengujian pesawat dengan kemampuan pengintaian dan tes dilakukan tahun
1970.
Pada tahun 1972 desain penyempurnaan telah digunakan oleh Angkatan
Udara Uni Soviet. Pesawat dilengkapi dengan sistem pengendalian
kebakaran otomatis serta radar besar dengan sistem look-down dan
shoot-down setelah tahun 1980 ketika semua MiG diperbarui.
MiG-25R Foxbat juga mampu membom stasioner menggunakan bom jatuh
bebas dari ketinggian 65.000 ft sambil tetap terbang dengan kecepatan
supersonik. Ada juga sistem terinstal yang memungkinkan pesawat untuk
menjatuhkan 10 bom sekaligus!
Apa kabarnya sekarang?
Berbagai negara di seluruh dunia masih menggunakan MiG-25R.
Tempat-tempat seperti Azerbaijan, Kazakhstan, Suriah, Turkmenistan,
Iran, dan Aljazair semua punya akses ke pesawat. Tentu saja, Rusia
sebagai pengrajin utama pesawat tetap terus menggunakannya. Sekitar unit
39 unit MiG-25 telah dibangun. Sementara beberapa masih diterbangkan,
yang lain telah dimuseumkan, termasuk yang berada di Museum Nasional
Angkatan Udara Amerika Serikat di Dayton, Ohio.
1. SR-71 Blackbird – Mach 3.2+
Meskipun pertama kali diperkenalkan pada 1966, SR-71 Blackbird masih
dinobatkan sebagai pesawat berawak pengintai tercepat hingga empat
dekade kemudian. Diproduksi oleh Lockheed, SR-71 ini dirancang oleh
Clarence “Kelly” Johnson eorang tokoh penting dalam sejarah penerbangan.
Memulai debutnya pada tanggal 22 Desember 1964, dan memulai karir di
militer pada Januari 1966. SR-71 mampu terbang dengan kecepatan mach 3,2
bahkan lebih. SR-71 adalah pesawat pengintai U-2 yang sangat rentan
bagi pertahanan udara Soviet karena kecepatan dan kemampuan terbangnya
yang lebih tinggi dan dilengkapi dengan kemampuan untuk melarikan diri.
Faktanya, pesawat ini tidak pernah jatuh oleh musuh, 12 unit dari 32
unit yang pernah dibuat hancur dalam kecelakaan. Pesawat dicat dengan
cat teknologi baru yang memungkinkan sulit dilacak radar. Bentuk
keseluruhan pesawat juga menjadi salah satu pesawat stealth teknologi pertama.
Apa kabarnya sekarang?
Hari ini Anda tidak akan menemukan SR-71 terbang di antara awan.
Sebaliknya, Anda hanya akan menemukannya di museum, atau jika Anda
bekerja untuk Lockheed di Palmdale, Anda akan menemukan tiga dari mereka
dikunci di gudang hanggar mereka.
SR-71 itu secara permanen pensiun pada tahun 1998 ketika Kongres dan
Angkatan Udara AS memutuskan pesawat ini sangat mahal untuk pemeliharaan
dan biaya operasionalnya. Meskipun pensiun untuk pertama kalinya pada
tahun 1991, Kongres memutuskan mengaktifkan kembali armada kecil untuk
digunakan selama Perang Dingin. Upgrade mengagumkan untuk pesawat,
seperti sistem radar canggih dan link data yang dapat mengirim gambar
secara real time, SR-71 tetap di’hanggar’kan pada tahun 1998 untuk
selamanya.
Jika Anda pernah ingin melihat jejak kehebatan SR-71, Anda dapat
menemukannya di berbagai ruang museum serta di pangkalan Angkatan Udara
di Tucson, Arizona; Edwards Air Force Base di California; Kalamazoo,
Michigan; Eglin Air Force Base di Florida; serta berbagai museum di
California, Inggris, Ashland, Nebraska, Ohio, Utah, dan Virginia.
